汽車膜的工藝按類別來分，可分為四種：
    涂布與復合工藝汽車膜：這種工藝的汽車膜生產在20世紀30年代，主要的功能是用于遮擋強烈的太陽光。但不具備隔熱作用。最早的雛形是——太陽紙。
    染色汽車膜：這類汽車膜誕生于20世紀60年代，市場上所見的多為深層染色汽車膜，以深層染色的手法加注紫外線吸收劑，用以吸收太陽光中的紅外線，達到隔熱的效果。因其同時也吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。因為其紫外線吸收劑是注入到膠層中的，它很容易褪色，隔熱功能衰減的也很快。
    真空熱蒸發汽車膜：此類汽車膜產生于20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁屜蒸發于基材上，達到隔熱效果。磁膜就是我們常說的金屬膜，具有持久的隔熱性、但清晰度不夠，影響視野舒適性。而且反光高。
    真空磁控濺射汽車膜：是目前汽車膜的最高工藝，產生于20世紀90年代末，經歷了多種技術革新，磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用最先進的多腔高速旋轉設計，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感，穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。